3月2日，蜀道高速集團黨委書記、董事長陳光軍，黨委委員、副總經理鄭偉，副總經理鮮峻嶺一行調研指導古金高速建設工作。川黔公司董事長劉小波、總經理喬勝俊等陪同。

古金高速起于瀘州市古藺縣城，接已通車的敘古高速，是川南地區首條設計時速度100km的高標準通道，也是全國橋隧比最高的六車道高速公路（80.5%）。陳光軍一行實地察看了項目施工現場，先后前往古金高速“三橋三隧”重點控制性工程朱家山隧道、水落河特大橋施工現場，以及智慧梁場、龍山灰巖產業協同基地，參觀了朱家山隧道筑隧文化研討中心、安全體驗館，聽取了劉小波、喬勝俊就川黔公司“五有業主”履職情況以及各項目施工單位負責人就工程概況、施工進展情況的匯報。陳光軍了解到，古金高速隧道共13座，總長17.2公里，目前開挖完成48.7%。世界第一大跨徑拱橋的水落河特大橋已開始主拱圈澆筑，計劃于2023年5月底建成。并同隨行人員就隧道光面爆破、掘進速度、智能化建造、安全風險管控措施等進行深入探討。

陳光軍指出，古金高速地處烏蒙山區，橋隧比高、地質情況復雜、控制工程分布廣、施工難度大，項目自開工建設以來，川黔公司團結帶領各參建單位充分發揮主觀能動性、狠抓工作任務落實，工程建設穩步推進，產業協同高效開展，取得了一定成效。

陳光軍要求，一是嚴格按照既定通車目標計劃，緊盯各個施工節點，提前部署謀劃，采取有力措施，確保工程項目施工進度高效有序。二是嚴格落實安全生產各項制度，加強源頭治理，落實重點管控，全面推進清單制和網格化管理制度，持續抓好常態化疫情防控工作，筑牢安全生產基石。三是通過龍山礦為支撐，充分發揮集團路網優勢，不斷延伸上下游產業鏈，進一步打造產業協同基地，更好地實現產業協同效益。

古藺縣委常委、統戰部部長、總工會主席蘭杰，古藺縣高速公路建設協調領導組副組長宋杰，高速辦副主任馬曉軍，蜀道高速集團運營管理部、川黔公司、古金高速各參建單位相關人員等參加調研。