2018年12月5日12時，赤水河大橋再次完成重要節點！歷時40余天，赤水河大橋最重要、最關鍵的受力構件---主纜架設全部完工，接下來將進行鋼桁梁吊裝施工。

赤水河大橋作為世界山區同類型橋梁中第一高塔，第二大跨的峽谷懸索橋，全橋主纜兩根，作為大橋重要構造之一的主纜，獨具特色：一是超長，1200米的主跨設計使得赤水河大橋的主纜長度達到了1863.95米，單根主纜自重約5554噸，大橋單根主纜由169股索股組成，全橋兩根主纜共有鋼絲30758根，總長度約六萬公里，可環繞地球一圈半；二是纜徑大，主纜通過緊纜后纜徑達到了74.2厘米；三是強度高，為保證大橋足夠的承重能力，每根索股由91根直徑為5.35mm公稱抗拉強度為1860MPa的高強度鍍鋅鋁鋼絲組成，給橋面提供了安全可靠的力量來源；四是調索精度要求極高，調索是主纜索股安裝中的一項極為關鍵性工序，每根主纜牽引完成后便需要及時進行纜索調整，主纜精度對質量有決定性影響。

根據施工需要，主纜施工實行兩班倒，白天進行索股牽引，晚上進行索股測量調整，調索技術員不僅需要頂著低溫、強風不斷往返貓道，還要克服高空作業風險高、距離長、光線差等種種不利因素。

主纜成功架設為后續鋼桁梁吊裝打下堅實的基礎，預計于本月底完成緊纜任務，于明年1月底試吊第一片鋼桁梁（含橋面板，單次最大吊重250t）。