5月28日，敘古高速剩余在建項目三大重點控制性工程之一的赤水河大橋四川岸勝利合龍，預計在5月30日實現大橋全部合龍。

赤水河大橋四川岸鋼桁梁合龍

    一橋飛架川黔，天塹變通途，赤水河大橋，一座連接川黔渝，加快區域經濟融合的千米級懸索橋；一座對接東南亞，推進“一帶一路”建設的跨時代之橋。自2017年7月5日第一根樁基澆筑開始，在七百多個日夜的攻堅奮戰下，踏著“交通扶貧”的奮進鼓點，乘著時代發展的東風，項目建設者研發出陡坡狹窄地形條件下大直徑樁基快速施工技術、山區橋梁用于大直徑鋼筋籠制作的可調節式支座、“塔梁異步”施工等一系列創新創效“金點子”，為赤水河大橋建設縮短工期9個月，節約成本千萬余元。

赤水河大橋全貌

   赤水河大橋四川岸的勝利合龍，僅僅是大橋建設邁出的第一步，待大橋全部建成后，公司將利用赤水河大橋獨特的“山區跨徑世界第二、主塔高度世界第一峽谷鋼桁梁懸索橋”優勢，充分發掘大橋豐富的旅游資源，因地制宜，打造特色旅游項目，與瀘州市、古藺縣共同成立赤水河大橋旅游文化公司，打造世界知名、國內一流、四川首家以橋梁高空觀光體驗為特色的極限運動體育公園。

   烏蒙山下，赤水河上，大橋建成通車后，將徹底結束敘古高速斷頭高速的不利局面，打通又一“出川入黔”大通道，進一步推動烏蒙山區經濟發展和四川對外開放步伐，為新時代祖國大地交通建設和經濟發展再添新妝。